ไทยโพสต์ : หัวลำโพง * 'กุลิศ' ขีดเส้นเปิดประมูลงานรถไฟฟ้าสายสีแดง 6 หมื่นล้านภายในปี 2561 นี้ เร่งแผนต่อขยายช่วงหัวลำโพงมหาชัย คาดเปิดใช้ภายใน 5 ปี พร้อมแจงแผนตั้ง บ.ลูกเพื่อช่วยบริหารทรัพย์สิน ไม่มีแปรรูปรัฐ วิสาหกิจ

       นายกุลิศ สมบัติศิริ ประธานกรรมการบริหารการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ภายในปี 2561 นี้ จะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาโครงการส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีแดง พร้อมเปิดประมูล วงเงินรวมประมาณ 2.42 หมื่นล้านบาท ประกอบด้วย ส่วนต่อขยายช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา วงเงิน 1.02 หมื่นล้านบาท, ช่วงตลิ่งชันศิริราช วงเงิน 7.46 พันล้านบาท และช่วงรังสิต-ธรรมศาสตร์ วงเงิน 6.57 พันล้านบาท

   เช่นเดียวกับโครงการรถ ไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน (มิสซิงก์ลิง) ช่วงบางซื่อ-พญาไท-มักกะสันหัวหมาก และสายสีแดงเข้ม ช่วง บางซื่อ-หัวลำโพง ระยะทาง 25.9 กิโลเมตร วงเงิน 4.41 หมื่นล้านบาท คาดจะประกวดราคาในปีนี้เช่นกัน เนื่องจากงานออกแบบและรายละเอียดการก่อสร้างนั้นแล้วเสร็จทั้งหมดแล้ว รวมถึงได้สั่งการให้ รฟท.เร่งศึกษาแผนต่อขยายเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้มช่วงหัวลำโพงบางบอน-มหาชัย เพื่อเพิ่มโครงข่ายรถไฟฟ้าชานเมืองให้เข้าถึงประชาชนรอบปริมณฑล คาดจะสามารถออกแบบ เปิดประมูลก่อสร้างและเปิดใช้บริการได้ภาย ใน 5 ปีนับจากนี้หรือประมาณปี 65

     "รฟท.ต้องการเร่งให้ต่อขยายโครงข่ายออกไปนั้นเพราะมองเห็นศักยภาพพื้นที่เป้าหมายว่าจะมีดีมานด์จากผู้โดยสารจำนวนมาก ทำให้โครงการนั้นมีความคุ้มทุนรวดเร็วมากยิ่งขึ้นจากปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มมากขึ้น" นายกุลิศกล่าว

       นายกุลิศ กล่าวถึงความคืบหน้าการก่อตั้งบริษัทลูกนั้นขณะนี้แผนการจดทะเบียนบริษัทลูกด้านบริหารทรัพย์สิน อยู่ระหว่างเสนอต่อที่ประชุมคณะกรรมการบริหาร (บอร์ด) เพื่อขอความเห็นชอบก่อนส่งต่อไปยังที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ขณะที่บริษัทลูกด้านงานเดินรถแดง ทุนจดทะเบียน 3,000 ล้านบาท เพื่อบริหารรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงนั้น อยู่ระหว่างรวบรวมข้อมูล เพื่อเสนอไปยังกระทรวงคมนาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง คาดจะสามารถเสนอ ครม.ให้อนุมัติได้ปี 2561 นี้ เพื่อจัดโครงสร้างองค์กรตลอดจนคัดเลือกบุคลากรเข้ามาดำเนินแผนการหารายได้เพิ่มให้ รฟท.ต่อไป

     "การจัดตั้งบริษัทลูกด้านบริหารทรัพย์สินนั้น เพื่อมาบริหาร ทรัพย์สิน ยืนยันว่าจะไม่มีการตั้ง บริษัทลูกขึ้นมาเพื่อแปรรูปรัฐ วิสาหกิจไปสู่มือเอกชนแต่อย่างใด"นายกุลิศกล่าว.